3D打印是快速成型技術的一種,又稱增材制造技術,是一種以數字模型文件為基礎,運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構造物體的技術。
它的優(yōu)勢在于:
1、制作周期短、節(jié)約成本
2、快速制造任何復雜結構
3、個性化定制,精簡工序
對汽車行業(yè)來說,不管是從設計-研發(fā)-小批量試制-大批量制造相對現有的工藝都有著良好的應用可行性。
國外的許多3D打印公司目前與汽車制造商合作緊密,主要是3D打印部件,但已開始轉向完全3D打印的車型。
歐美整車廠對3D打印研發(fā)的大力投入,可見對其重視程度,也足以反應3D打印對增強研發(fā)實力有不可替代的顯著作用。
據專家表示,3D打印目前應用主要有五大方面:
1、用于設計;
2、結構復雜零件的直接制作;
3、汽車上的輕量化結構零件的制作;
4、定制專用的工件和檢測器具;
5、整車模型的制作。
3D打印使得部件生產過程中無需機床,因此大大縮短了開發(fā)時間和生產成本??芍貜蜕a的增材工藝能產出更輕更好的零部件,直接安裝在車輛上。
目前精速三維可打部件包括:
工具,夾具,固定裝置,懸掛系統(tǒng),懸架,驅動軸,電池組,汽車座椅,熱交換器
底盤零件,輪胎模具,賽車冷凝器,排氣管,發(fā)動機冷卻套,定制化汽車零部件,汽車空調,進氣系統(tǒng),方向盤。
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